Российские военные, вероятно, потеряли самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления А-50 с бортовым номером RF-50601 «Красный» в небе над Украиной. Это событие, о котором сообщил командующий Воздушных сил PCE Николай Олещук, может иметь серьезные последствия для российской оборонной системы.
А-50 является уникальным самолетом дальнего радиолокационного обнаружения и управления, разработанным на базе военно-транспортного самолета Ил-76, напоминает издание «Милитарный». Впервые этот самолет, предназначенный для замены устаревшего Ту-126, совершил свой полет в декабре 1978 года. Ради увеличения боевых возможностей самолет оборудован радиотехническим комплексом «Шмель», включая трехкоординатную РЛС, систему активного запроса-ответа и цифровой вычислительный комплекс.
Самолет может обнаруживать различные цели на значительных расстояниях, включая воздушные, наземные и надводные объекты. Способен разведывать факелы баллистических ракет на расстоянии до 800 километров и сопровождать самолеты и крылатые ракеты на расстояниях до 700 километров.
Обычно на борту самолета с комплексом работают 10−11 операторов: командир, старший штурман наведения, два штурмана наведения, старший оператор сопровождения, два оператора сопровождения, а бортинженеры РТК, РЛС и средств связи. Вместе с ними на борту находятся 5 членов летного экипажа.
А-50 может давать внешнее целеуказание истребителям и выступать в роли воздушного командного пункта.
Напомним, всего у россиян на начало большой войны было 9 таких самолетов. Один был взорван 26 февраля 2023 года на аэродроме в Мачулищах (беларусь) вероятно украинским дроном. Нынешняя потеря самолета-разведчика может существенно повлиять на российские оборонительные возможности. Поэтому россияне и медлят с официальными подтверждениями.