В странах Восточной Европы наказания за нарушение правил дорожного движения иногда еще более жесткие, чем в Западной
Привыкшим к езде «без правил» украинским водителям Европа на первых порах может показаться автомобильным концлагерем. Изощреннее пытки не придумаешь: великолепные дороги и вместе с тем чудовищные штрафы за превышение скорости. Особенно трудно привыкать к поездкам в городской черте, где максимально допустимая скорость — 50 км/час. Довольно жесткие ограничения и на автобанах — участков, где не установлен скоростной потолок, остается все меньше даже в Германии. Превышение скорости в среднем на 20 км/час карается штрафом порядка 50-150 евро. С увеличением скорости растет и наказание.
Скажем, в Швейцарии максимально допустимая скорость на автомагистрали — 120 км/час. За ее превышение более чем на 56 км/час водителю грозит десятидневное заключение в тюрьме, лишение водительских прав на месяц и штраф — 35 процентов от месячного заработка нарушителя, но не менее 1031 евро! В Восточной Европе штрафы сейчас зачастую еще выше, чем в Западной. В Словении за проезд на красный свет придется заплатить 250 евро, в Германии 50-200 евро. И если езда с ближним светом в дневное время во Франции или Бельгии — дело добровольное, то в Чехии с 1 июля ввели за это штраф в размере 35 евро.
Обиднее всего, что схлопотать наказание в Европе можно за совершенно невинные, с точки зрения украинского водителя, вещи. Так, с лета этого года в Германии за неработающий омыватель ветрового стекла введен штраф 20 евро, а за несоблюдение минимальной дистанции на автобане (к примеру, при скорости 80 км/час она должна быть не менее 20 метров) полицейские могут потребовать от 40 до 250 евро. Во всех европейских странах предусмотрены наказания и за разговоры по мобильному за рулем. Самые высокие штрафы за это нарушение в Греции и Норвегии — около 150 евро, в Германии и Польше — около 50 евро.