Ужесточение законодательства связывают с тем, что две трети «гуманитарных» машин, ввозимых в Украину, ранее принадлежали… четырем иностранным гражданам
Перегон автомобиля «под инвалида» — один из самых выгодных путей ввоза подержанных иномарок в Украину. «Покупатель» машины в этом случае не платит пошлину и акцизный сбор, а ведь они в сумме часто превышают стоимость самого авто! За прошлый год в страну попало около двух тысяч «гуманитарных» машин, в этом году количество таких автомобилей выросло в два с половиной раза. Недавняя проверка Гостаможслужбы показала, что две трети машин из этого числа ранее принадлежали четырем иностранцам — гражданам США, Германии и Литвы. Получается, безвестные «благодетели» жертвуют для наших инвалидов сотни иномарок, среди которых по результатам проверки обнаружилось даже угнанное в Европе люксовое купе Audi TT! Как тут не заподозрить, что в Украине действуют сразу несколько отработанных каналов по легализации «гуманитарных» автомобилей, ввозимых в страну без уплаты налогов. О схемах, по которым действуют мошенники, можно только догадываться: ведь даже право на управление пригнанным в качестве гуманитарной помощи автомобилем получить очень и очень сложно. Не говоря уже о перепродаже такой машины.
Дело в том, что официально «гуманитарное» авто не покупается, а дарится. Выглядит все так, будто у какого-то доброго дядюшки-иностранца неожиданно появляется желание подарить инвалиду из Украины автомобиль (по закону, объем двигателя этого авто не должен превышать 1,8 литра). Иностранец, или, как его называют чиновники, донор, обращается к украинским органам социальной защиты с официальным письмом. В управлении социальной защиты проверяют, действительно ли указанный в письме инвалид стоит в очереди на получение автомобиля (только в Киеве таких порядка десяти тысячи человек), имея для этого медицинские показания. Получив положительный ответ, зарубежный «дядюшка» оформляет нотариально заверенную дарственную, а затем находит человека, который соглашается перегнать машину в Украину.
Понятно, что в действительности никакого дядюшки нет и в помине — «гуманитарную» машину родственникам инвалида предлагают посредники. Именно они занимаются покупкой автомобиля, его доставкой и легализацией. Самому пройти процедуру оформления машины непросто. Хотя бы потому, что «подаренная» машина сразу к инвалиду не попадает: по установленным правилам, посредник оставляет ее на территории таможни, а сам отправляется дооформлять разрешение на ввоз…
Конечным этапом в этом деле является комиссия по гуманитарным вопросам Кабмина. В управлении социальной защиты «ФАКТАМ» пояснили, что время рассмотрения документов законом не регламентируется, но, понимая, что автомобиль может бесплатно храниться на таможне не дольше трех месяцев, чиновники стараются закончить оформление в этот срок. Кроме самого инвалида, получить право на управление «гуманитарной» машиной может и родственник, проживающий вместе с ним. Для этого управление социальной защиты направляет в ГАИ просьбу оформить для родственника временный регистрационный талон. Однако продать автомобиль ни инвалид, ни его родные не имеют права: в техпаспорте есть специальная отметка, свидетельствующая о том, что машина отчуждению не подлежит. Тем не менее эксперты в области торговли подержанными машинами пояснили, что это препятствие, в принципе, можно обойти.
- Поначалу в техпаспорт вместе с инвалидом вносится и его родственник, затем документ якобы теряется, вместо него выдается другой, уже без отметок о запрете отчуждения, — сказали знающие люди. — Хотя все это, разумеется, противозаконно…
До недавнего времени законно переоформить на себя или продать «гуманитарную» машину родственники могли только после смерти инвалида. Однако теперь в Украине действует новое правило: машину в случае смерти хозяина положено возвращать органам социальной защиты. По словам чиновников, нововведение (которое, видимо, принято в рамках борьбы со злоупотреблениями. — Авт. ) наверняка вызовет судебные иски со стороны родственников инвалидов, особенно тех, кто начал оформлять документы, когда действовали старые правила. Во всяком случае, уже ясно, что отдавать машины добровольно никто из наследников не станет. Да и механизм возврата машин, как признались нам в одном из управлений социальной защиты, пока не выработан…