Только благодаря этому все трое пассажиров остались живы. А машина, приземлившись на дно пропасти, превратилась в груду металлолома
Рано утром из поселка Ясиня в село Усть-Черная через Карпаты в экспедицию отправились три автомобиля — «Нива», «Тойота Лендкрузер» и ГАЗ-66. Маршрут, который выбрали для себя семеро мужчин и одна женщина, считается очень сложным даже для пеших туристов. Но для настоящих экстремалов, казалось, нет ничего невозможного.
Поначалу все шло как по маслу. Но, чем дальше автомобили продвигались в горы, тем больше трудностей возникало на их пути. То в горах поднимался туман и видимость была очень плохой, то неожиданный камнепад преграждал дорогу, и маршрут становился все непроходимее. Тем не менее участники экспедиции приняли решение без привала преодолеть выбранный ими путь. Причем во что бы то ни стало до захода солнца.
Дорога становилась все круче. По склону, который составлял уже 60 градусов, приходилось спускаться фактически на тормозах.
- Задние колеса «Нивы», шедшей во главе колонны, поднялись выше передних на тридцать сантиметров, так как машина шла под уклон, — рассказывает заместитель начальника Тячевского районного отделения Управления МЧС Украины в Закарпатской области Роман Гудак. — В любой момент один из трех автомобилей мог сорваться вниз. Но неожиданно забуксовала именно «Нива» и, накренившись на бок, покатилась в пропасть. На огромной скорости, вращаясь вокруг своей оси и со страшной силой ударяясь о камни, легковушка полетела на дно 500-метрового ущелья. Это произошло между горами Темпа (высотой 1634 метра) и Унгаряска (1707 метров).
Пока «Нива» падала вниз, она обернулась вокруг своей оси огромное количество раз. Трудно поверить, что пассажиры, находившиеся в тот момент в автомобиле, могли остаться живыми. Как считает Роман Гудак, их спасло только чудо.
- 29-летняя пассажирка «Нивы» в то время спала на заднем сиденье, — рассказывает Роман Васильевич. — Когда машина начала переворачиваться, молодую женщину бросило на заднюю дверцу. От этого удара дверь оторвалась, и пассажирка оказалась на земле. Это произошло примерно в тот момент, когда «Нива» пролетела около сорока метров. Второй пассажир — 21-летний львовянин — вывалился через ту же заднюю дверцу автомобиля где-то на глубине 100 метров, а последним из легковушки вылетел водитель. До дна ущелья в тот момент оставалось приблизительно 350 метров. Дальше машина летела в пропасть без пассажиров. В любой момент она могла взорваться. На дно ущелья «Нива» приземлилась, превратившись в груду металлолома.
29-летней львовянке повезло, наверное, больше всех. Оказавшись на скалах, молодая женщина принялась карабкаться вверх, превозмогая боль. «Кажется, я повредила ногу, — крикнула она своим товарищам, которые стояли на склоне горы и напряженно ожидали развязки. — На левую ногу не могу встать, похоже, это перелом. Как там ребята?»
Товарищи только плечами пожали. «Нива» продолжала свой стремительный полет вниз, а парень, который выпал из нее вторым, некоторое время неподвижно лежал на земле.
Вскоре молодой человек зашевелился, пришел в себя и попробовал взобраться наверх. Он тоже волочил левую ногу. Было видно, что каждое движение дается ему с большим трудом. Подъем на стометровую высоту с помощью товарищей занял минут 20. Начинало садиться солнце.
Водитель легковушки неподвижно лежал в ущелье на глубине 150 метров. Некоторое время он не подавал признаков жизни, но вдруг зашевелился и застонал. Все беспокоились, что водитель повредил позвоночник.
- У водителя был мобильный телефон, — рассказывает Роман Гудак. — К счастью, в том ущелье хороший сигнал. Водитель дозвонился в Закарпатскую областную администрацию и сообщил, что сорвался в пропасть и нужна медицинская помощь. Тут же из Ужгорода — а это почти за триста километров от ущелья — выехал реанимобиль. Примерно в то же время на поиски пострадавших отправились спасатели из Усть-Чернянского аварийно-спасательного пункта.
- Нам не сразу удалось разыскать попавших в беду экстремалов, — рассказывает спасатель Иван Швайгер. — Скорее всего, у них была неточная карта. По мобильному телефону путешественники назвали одну гору, в районе которой могли находиться, но, когда мы туда приехали, их там не оказалось. Фактически два часа прошли впустую. Мы понимали, что времени у нас оставалось мало. Сейчас темнеет быстро, и это осложняло поиски.
У ребят была ракетница. Они сообщили нам по телефону, что будут стрелять вверх, но мы, увы, не увидели сигнала. И тогда сорвавшийся в пропасть водитель сказал по телефону, что прямо у него за спиной садится солнце. На этот ориентир мы и поехали на нашем ЗИЛе.
Между тем экстремалы сами попытались поднять на гору своего товарища. Из деревяшек они соорудили сани и начали спускаться вниз. Поднимали травмированного водителя с помощью лебедки.
- Когда мы приехали к месту происшествия, водитель «Нивы» был уже наверху, — продолжает Иван Швайгер. — Было похоже, что у него серьезная травма позвоночника. Мужчина был абсолютно неподвижен.
Скорее всего, любители острых ощущений выбрали неверный маршрут. Если бы они проехали вперед еще метров триста, то надолго застряли бы. Там скалы с трех сторон — не развернуться. Но этого участка на картах экстремалов почему-то не было.
- Можно сказать, что эти трое львовян отделались легким испугом. В такую пропасть свалиться! — рассказывает главный врач Усть-Чернянской больницы Виктор Ришко, который первым осмотрел потерпевших. — Девушка получила перелом стопы левой ноги, 21-летний львовянин — тоже, еще у него был ушиб левой голени. К счастью, подозрения на травму позвоночника у водителя не подтвердились. Он лишь травмировал грудную клетку. И это после таких пируэтов!
Водитель «Нивы» озадачил спасателей, сказав, что доставать автомобиль из пропасти не имеет смысла: «Я в прошлом году на таком же сорвался в пропасть в горах Кавказа и тоже не вытаскивал. Зачем? Там только железки остались». «И не жалко?» — удивились сотрудники Закарпатского МЧС. «О чем жалеть? Новую купим», — ответил мужчина.
Львовяне попросили спасателей лишь об одном — достать документы из разбитого автомобиля. Что и было сделано на следующий день. Спуск на самое дно пропасти занял три часа.
Пострадавших усадили в машину спасателей. Для того чтобы автомобиль МЧС не сорвался в пропасть, несколько человек в качестве противовеса повисли на борту ЗИЛа. Так машина задним ходом (развернуться на узкой тропинке было невозможно) проехала метров триста со скоростью примерно пять километров в час.
- Экстремалы озадачили нас еще раз, когда мы везли их на Усть-Чернянский горно-спасательный пункт, — продолжает рассказ спасатель Иван Швайгер. — Они пообещали в следующем месяце вновь отправиться в горы на автомобилях. Оказывается, такие поездки они совершают каждый месяц. У них устоявшийся коллектив: экипажи из Львова, Одессы и Кировограда. По словам экстремалов, они выбирают разные исторические маршруты. То следуют тропами Суворова, то Чингисхана…
- Вам удалось узнать что-нибудь о них самих? Чем они занимаются, помимо таких поездок по горам?
- К сожалению, кроме фамилий, о путешественниках ничего не известно. Когда я спросил у водителя «Нивы», где он работает, тот ответил: «На работе». Но, как мне кажется, люди они небедные. Согласитесь, не каждый может себе позволить ежемесячно устраивать такие прогулки по горам на автомобилях. К тому же у водителя «Нивы» был номер мобильного телефона заместителя губернатора Закарпатской области. После его звонка в Ужгород реанимобиль примчался в Усть-Черную, наверное, часа за полтора.
Не удалось пообщаться с автотуристами и корреспонденту «ФАКТОВ». В Ужгородской областной больнице они провели всего лишь ночь, после чего были доставлены во Львовскую областную больницу. Была попытка поговорить по мобильному телефону с одной из пострадавших, но молодая женщина ответила: «Не надо нас больше беспокоить. Телефон — моя собственность, и, если вы будете звонить, я подам на вас в суд».
На том разговор и закончился. По нашим сведениям, почти все пострадавшие уже выписались из больницы и готовятся к очередной экспедиции.
- К сожалению, украинские экстремалы, которые часто посещают Карпаты, не извещают нас о готовящихся походах, — говорит Роман Гудак. — А ведь тогда мы смогли бы их подстраховать. Вот, например, поляки, которые пару раз в год штурмуют горы на тридцати автомобилях, всегда предупреждают нас о предстоящем визите. Считаю, что это нормально. Всего месяц назад в том злополучном ущелье заблудились немецкие покорители Карпат на велосипедах. Они ехали по такому же маршруту, что и львовяне. Сбились с пути и вынуждены были ночевать в холодных горах. Их, кстати, тоже спас мобильный телефон. Правда, ни по-украински, ни по-русски они не говорили. Поэтому им пришлось позвонить знакомому австрийцу, который пообщался с нашими спасателями, и через него мы нашли заблудившихся.