Еще один маршрут свяжет Оболонь с Троещинским рынком и Воскресенкой
Сейчас по реконструированному проспекту Воссоединения в Киеве вместо одного трамвая стали курсировать троллейбусный и автобусный маршруты. «Таким образом, мы удвоили»провозную» способность этой трассы», -- говорит генеральный директор коммунального предприятия «Киевпасстранс» Николай Ламбуцкий. -- В ближайшие дни городской голова подпишет еще несколько распоряжений о прокладке новых троллейбусных линий в столице».
-- Ближайшая перспектива для киевлян -- это две новые троллейбусные линии на Оболони, -- говорит Николай Михайлович. -- После прокладки участка трассы в 2,5 километра на Оболони в этом районе завершится формирование системы троллейбусного обеспечения. По-моему, она очень удобна для пассажиров. Новый маршрут соединит станцию метро «Героев Днепра» с улицей Лайоша Гавро. А трамвай, который ходил по этому маршруту, снимут, рельсы демонтируют. Ведь 20 лет назад его открыли как временный маршрут, пока строились станции метро «Минская» и «Героев Днепра».
Следующий маршрут, очень большой протяженности, требующий значительного количества машин на линии, так как рассчитан на нынешний увеличившийся пассажиропоток, свяжет Оболонь (станция метро «Оболонь») с Троещинским рынком и Воскресенкой. Здесь организуют крупную троллейбусную «развязку», которая, кстати, будет и стоить недорого… А автобус N 100 отменят. Жители Троещины смогут, минуя перегруженную Петровку, добраться до Оболони и там спокойно пересесть в метро.
Сегодня троллейбус -- единственный вид наземного транспорта, который активно развивается. В нынешнем году для города купят еще 40 новых низкопольных машин в Минске и Днепропетровске. Троллейбусы заменят автобусные маршруты, проложенные по гористым киевским ландшафтам. Так, скоро вместо автобусов 38-го маршрута по улице Васильковской пойдут электромашины. Они экологически более безопасны и вместительны.