Установлено также, что перед падением пилоты получали голосовое предупреждение: «Самолет вошел в сверхкритическую перегрузку!»
Согласно предварительным итогам работы госкомиссии по расследованию причин львовской трагедии, выявлены недостатки в организации демонстрационного полета Су-27. Об этом заявил журналистам возглавляющий комиссию секретарь СНБО Евгений Марчук.
По словам Евгения Марчука, причина авиакатастрофы комплексная. Пилоты однозначно допустили ошибки, но «природа этих ошибок идет очень далеко», цитирует секретаря СНБО «Интерфакс-Украина». В частности, свою роль сыграл тот факт, что пилоты не тренировались на аэродроме «Скнилов». Евгений Марчук также отметил, что произошло отклонение от полетного задания. Между тем, приборы, фиксировавшие параметры полета самолета Су-27 во время авиашоу, подтверждают исправность истребителя. Иначе говоря, до удара об землю машина работала нормально.
Как передает УНИАН, расшифрованы записи «черного ящика». По словам Евгения Марчука, пилот спрашивал: «А где же наши зрители?». Также зафиксировано, что перед падением пилоты несколько раз получили голосовое предупреждение: «Самолет вошел в сверхкритическую перегрузку!». Кроме того, как передает «Интерфакс-Украина», секретарь СНБО заявил, что ответственность за случившееся во Львове, независимо от того, кто подписывал разрешение на проведение авиашоу, несет отстраненный в настоящее время от должности главнокомандующий ВВС Виктор Стрельников.
Впрочем, военный суд Львовского гарнизона на днях отклонил ходатайство Генпрокуратуры о заключении под стражу бывшего командующего ВВС, однако продлил срок его задержания до 10 дней. Судья Владимир Яременко, принимавший решение, заявил, что прокуратура не смогла предоставить убедительных доказательств непосредственной вины в авиакатастрофе Виктора Стрельникова как командующего ВВС, а также указать, какие именно нормативные акты, касающиеся организации полетов, он нарушил. Срок задержания генералу продлен для выяснения обстоятельств дела, в частности, для установления причин аварии Су-27 и выяснения, какие нормативные документы были нарушены.
Как пояснил судья, решение о продлении срока задержания было принято, исходя из того факта, что Виктор Стрельников принимал непосредственное участие в подготовке трагически закончившегося авиапраздника. Кроме того суд продлил задержание до 10 суток бывшему командующему 14-м авиакорпусом Сергею Онищенко, его заместителю А. Третьякову и помощнику руководителя полетов в зоне пилотажа Ю. Яцюку.
В свою очередь экс-командующий Военно-воздушными силами заявил журналистам в зале суда, что причиной катастрофы Су-27 стало нарушение пилотами летного задания. Виктор Стрельников сказал, что сразу после происшествия он подал рапорт об увольнении из рядов Вооруженных сил Украины. «Пусть не говорят, что Стрельников хотел продержаться на должности, что он хотел скрыться», -- цитирует генерала «Интерфакс-Украина». Кроме того, бывший главком заявил, что даже если бы его теперь попросили руководить Военно-воздушными силами, он бы ни за что не согласился -- «при существующем уровне обеспечения ВВС». «Я -- честный генерал, и моим родным за мою службу два раза приходило уведомление о моей смерти», -- подчеркнул Виктор Стрельников.
Между тем на офицерском собрании Главного командования ВВС было принято решение обратиться к Президенту Леониду Кучме с просьбой освободить из-под стражи бывшего главкома. Как сообщил агентству «Интерфакс-Украина» руководитель пресс-центра ВВС Анатолий Тобилко, «офицеры и генералы уверены, что Виктор Стрельников никоим образом не будет оказывать влияние на ход расследования, а также убеждены в его порядочности». Кроме того, военные отмечают, что за время командования Виктора Стрельникова ВВС, этот вид войск «сумел сохранить свои позиции и нарастил утраченное».