Еврокомиссия обнародовала проект новых правил продажи и обслуживания машин
На европейском авторынке грядут большие перемены. На прошлой неделе Еврокомиссия обнародовала проект новых правил продажи и обслуживания автомобилей в странах Евросоюза. Председатель комиссии Марио Монти считает, что они вступят в силу уже к сентябрю. Если, конечно, правительства европейских государств одобрят предлагаемые нововведения.
Господин Монти еще два года назад заявил, что в вопросах торговли автомобилями во главе угла должны стоять интересы потребителя, а не производителя. Введение евро наглядно показало, как сильно отличаются цены на одни и те же модели в странах Западной Европы. Порой разница составляет 40%! Дороже всего машины обходятся покупателям в Великобритании, дешевле всего -- в Дании. К примеру, «Мазда-323» в Британии стоит 15 тыс. долларов, в Греции -- 11 тыс. , а в Дании -- 9 тыс. Цена очень популярного в Европе «Фиата-Мареа» в Великобритании -- 13,5 тыс. долларов, в Греции -- 8,2 тыс. , в Дании -- 7,9 тыс.
Эксперты считают, что подобная ситуация сложилась из-за того, что производители автомобилей жестко контролируют деятельность дилерской сети. Существует слишком много ограничений, которые давно пора отменить.
В проекте предусмотрены следующие новшества: разрешат продажу новых машин через Интернет, а также в местах, которые будет определять дилер, а не производитель, как это было до сих пор. Торговцев избавят от обязательного обеспечения сервисного обслуживания и предоставления запчастей к продаваемым машинам. Марио Монти считает, что при наличии развитой системы фирменных станций техобслуживания дилеры не должны навязывать покупателям эти услуги. Кроме того, дилеры смогут торговать продукцией сразу нескольких компаний, что в настоящее время им не разрешается.
Все эти меры, по мнению авторов проекта, неизбежно приведут к значительному снижению цен на новые автомобили, сделают ценовую политику более гибкой. Потребитель только выиграет.