Сегодня, 3 апреля, Управление исследований и анализа безопасности гражданской авиации Франции (BEA France) заявило, что Андреас Любиц, второй пилот самолета авиакомпании Germanwings, разбившегося 24 марта во французских Альпах, намеренно привел в действие автоматический механизм снижения, а затем, не выключая автопилот, несколько раз увеличивал скорость движения аэробуса. Такие данные получены при первичном анализе содержания второго «черного ящика», хранящего техническую информацию о полете.
В заявлении следователей BEA говорится, что Андреас Любиц в режиме автопилота снизил самолет до высоты в 30 метров, после чего увеличил скорость лайнера, что привело к катастрофе. В результате крушения самолета, следовавшего рейсом Барселона — Дюссельдорф, погибли 150 человек. В ведомстве по безопасности авиаперевозок подчеркнули, что продолжат изучать данные второго бортового самописца для выявления более полной картины случившегося.
По предварительной версии следствия Андреас Любиц, ранее наблюдавшийся у психиатра, забаррикадировался в кабине и не позволил войти в нее капитану воздушного судна. По данным французской прокуратуры, за неделю до катастрофы Андреас Любиц искал в интернете информацию о методах самоубийств и изучал системы безопасности дверей в кабину пилотов.