Пятое поколение Seat Ibiza официально представят широкой общественности на Женевском автосалоне, который пройдет с 9 по 19 марта. Хотя премьерный показ новинки состоялся 31 января на специальном мероприятии в испанской Барселоне. Когда с новой Ibiza сдернули занавес, присутствующие были поражены ее сходством с Seat Leon, только в уменьшенном виде. Правда, по корме их можно легко отличить — у крупного Leon фонари больше. А вот в салоне общего оказалось меньше.
Дизайн экстерьера Seat Ibiza роднят с Leon общие пропорции кузова, формы проштамповок на боковинах, схожая подоконная линия и черты передка. Впрочем, ничего удивительного — ведь нынешний Leon оказался очень успешным и является самой продаваемой моделью испанской марки. Поэтому маркетологи решили применить удачный рецепт и для Ibiza. В целом новинка выглядит выразительно и динамично, соответствуя горячему темпераменту марки Seat.
Интерьер Ibiza полностью оригинален, а о родстве со «старшим братом» напоминают лишь руль и щиток приборов с направленными вниз «спящими» стрелками приборов. Внутри салона стало просторнее: расстояние между рядами увеличено на 35 миллиметров, больше стал и запас места над головой (над передними сиденьями на 24 миллиметра, а над задними — на 17). Длина модели осталась прежней — 4050 миллиметров, а вот колесная база выросла сразу на 95 миллиметров (до 2564), а ширина — на 87 (до 1780 миллиметров). Заметно вместительнее стал и багажник — увеличившись на целых 63 литра (всего 355 литров).
Новая Ibiza построена на модульной платформе концерна Volkswagen MQB A0, которую также будут использовать новые VW Polo и Skoda Fabia. Линейка ее силовых агрегатов состоит из трех двигателей: бензинового 1,0 литра TSI (мощностью 95 или 115 лошадиных сил), турбодизельного 1,6 л TDI на 80, 95 или 115 «лошадок», а позже к ним добавится новый полуторалитровый 150-сильный TSI с системой отключения цилиндров. На версии мощностью менее ста «лошадей» устанавливается пятиступенчатая «механика», остальным положена шестиступенчатая механическая коробка передач, а за доплату предложат семиступенчатый «робот» DSG.
Как обычно, базовые версии Ibiza будут простенькими, но для более дорогих подготовлено внушительное оснащение. Среди премиум-опций можно отметить камеру заднего вида, светодиодные фары, адаптивный круиз-контроль, систему бесключевого доступа, восьмидюймовый дисплей мультимедиа с интерфейсами Apple CarPlay и Android Auto и беспроводную зарядку для смартфонов.
Продажи новинки стартуют летом текущего года, а ее стоимость пока не известна. По данным отечественных дилеров, цены на нынешнее, четвертое, поколение Seat Ibiza в Украине стартуют с отметки в 375 640 гривен за базовую версию Reference с бензиновым мотором 1,0 литра (75 лошадиных сил) и пятиступенчатой «механикой».
Кстати, в будущем на базе новой Ibiza будет построен компактный кроссовер Seat Arona, который в модельной линейке займет ступеньку ниже первого в истории марки «паркетника» Ateca, представленного в конце 2016 года. Причем появления Arona долго ждать не придется: его дебют запланирован на осенний автосалон во Франкфурте.
*Выразительный и динамичный дизайн новой Ibiza соответствует горячему темпераменту марки Seat
*Seat Ibiza пятого поколения планируют производить исключительно с пятидверным кузовом хэтчбек