Увидеть ее и пообщаться с создателями этой диковинки можно до вечера воскресенья 26 февраля
Около двадцати энтузиастов создания миниатюрных железных дорог с поездами, вагонами, станциями, депо, стрелками, разъездами, железнодорожными мостами привезли свои работы в Киевский планетарий и соединили их вместе. В результате получилась самый протяженный в Украине макет железной дороги.
— Я член клуба «Киевский модуль», который объединяет любителей моделирования железных дорог, — говорит молодой архитектор Павел Гущин. - Живу отдельно от родителей — снимаю двухкомнатную квартиру. Одну комнату отвел под мастерскую. Каждый их членов нашего клуба специализируется на создании тех или иных составляющих железной дороги. Я — делаю модели станции и депо (его длина восемь метров). В качестве прототипа выбрал конкретное депо за рубежом. Этому депо уже лет сто. Кропотливая работа по созданию модели еще не завершена, хотя продолжается уже несколько лет. Технология такова: на картоне прорезаю контуры каждого кирпичика, потом заполняю получившиеся прорези краской. Навыки такой работы я приобрел еще в детстве — работе по картону меня обучил отец. Поначалу я вел учет денег, потраченных на увлечение, но когда дошел до 35 тысяч гривен, считать перестал — чтобы не расстраиваться.
Периодически «Киевский модуль» собирается в офисе одного из членов клуба — предпринимателя Владимира Швайко, который специализируется на создании системы управления макета железной дороги. Он выделил помещение, в котором мы работаем над нашим общим детищем. Сегодня мы привезли наш макет в планетарий, чтобы объединить его с другими подобными. Здесь собран рекордный для Украины макет протяженностью 82 метра. Кстати, в США самым большим на сегодняшний день является макет длиной 14 километров!
*Павел Гущин с моделью депо
- Я учусь на инженера-машиностроителя, основную часть стипендии трачу на создание моделей отечественных тепловозов, — говорит студент Владислав Ширтанов. — Увлечение железной дорогой началось в детстве: мы с родителями поехали на вокзал встречать бабушку, и тогда я впервые живьем увидел локомотив. Моделированием занялся лет в пятнадцать. В планетарии представляю модель тепловоза М-62 Луганского тепловозостроительного завода. Сделал ее из конструктора М-62, выпущенного в 1980 году. Конструктор отчасти игрушечный: некоторые детали не копии настоящих, а муляжи. Поэтому я изготовил работающие детали. Это стоило большого труда, тем более, что не всегда удавалось достать чертежи и приходилось некоторые комплектующие делать на глаз. Но я справился: видите — мой поезд ездит!
*Владислав Ширтанов построил миниатюрный тепловоз
Среди энтузиастов моделирования, сделавших рекордный макет железной дороги, есть девушка — Анастасия Эпик. Ее отец Дмитрий занимается моделированием, увлек этим делом дочь.
*Анастасия Эпик увлеклась моделированием по примеру отца
Видео с презентации смотрите здесь
Фото Сергея Тушинского, «ФАКТЫ»