А в ближайшие два месяца конструкции моста собираются укрепить и смонтировать снизу «удерживающий» мостик
Шулявский путепровод над столичным проспектом Победы, пострадавший во время пожара на расположенном под мостом рынке, капитально отремонтируют. Пока, чтобы уменьшить нагрузку на конструкции путепровода, по нему запретили проезд грузовиков весом более 10 тонн и закрыли для движения одну из автомобильных полос. Правда, водители фур зачастую игнорируют запрет и ездят по мосту без ограничений, хотя на подъездах к нему установлены соответствующие дорожные знаки и щиты.
Прежде всего специалисты намерены заменить балки в трех пролетах путепровода, что позволит продлить срок эксплуатации моста до его комплексной реконструкции. Кроме того, под путепроводом вскоре планируют смонтировать так называемый удерживающий мост, который будет подстраховывать существующую конструкцию: если «верхний» путепровод вдруг прогнется, то как бы «присядет» на нижний. Укрепить строение должны в ближайшие два месяца, а вот его капитальный ремонт — пока только в перспективе.
Генеральный директор «Киевавтодора» Владимир Жуков отметил, что приступить к реконструкции Шулявского путепровода могут в следующем году. Естественно, если из местного бюджета выделят необходимые средства. В мэрии же отмечают, что проектные работы и реконструкцию намерены ускорить. После ее завершения на месте нынешнего путепровода появится удобная транспортная развязка, — благодаря которой можно будет избежать постоянных заторов, возникающих на этом участке.
Скорее всего, чтобы расширить проезжую часть моста, придется несколько потеснить строения на территории завода «Большевик». Планируют обустроить на путепроводе и дополнительный съезд. Выполнять первоочередные работы намерены, не закрывая движения транспорта по мосту, ведь полноценных объездных дорог здесь нет. Если путепровод закрыть, то машинами окажутся забиты все прилегающие дороги, причем не только улицы Гетьмана (Индустриальная) и Довженко, но и Борщаговская, Воздухофлотский проспект и даже проспект Победы.
А вот когда в следующем году начнется капитальный ремонт моста, смогут ли дорожники работать, не перекрывая проезжую часть для машин? Специалисты пока однозначно не ответили на этот вопрос. Скорее всего, во время замены балок и расширения проезжей части мост все же придется освобождать от транспорта, а объездные дороги определят перед началом реконструкции.
Пока же продолжаются постоянные проверки строения: не проседает ли оно? И даже когда конструкции усилят, такое тестирование будут проводить и в дальнейшем — раз в месяц. А столичные власти, дабы избежать подобных происшествий, решили убрать все рынки из-под городских мостов и путепроводов. Для торговцев, чьи палатки сгорели под Шулявским мостом, сейчас обустраивают новую площадку рядом со старым местом…