Украинские авторынки на четверть заполнены крадеными машинами
В начале июня на столичном авторынке произошло чрезвычайное происшествие — волонтер Сергей обнаружил среди продаваемых машин иномарку своего отца, которая была «отжата» боевиками в Донецке. «Нашу „Тойоту“ „ополченцы“ забрали прямо из гаража, избив отца. А в начале мая знакомые увидели ее на улицах столицы», — говорит Сергей.
Как сообщили «ФАКТАМ» в пресс-службе столичного главка милиции, 19 мая правоохранителям поступило заявление от жителя Донецка о том, что в апреле в областном центре неизвестные незаконно завладели машиной его отца. Оно было зарегистрировано, иномарку объявили в розыск. А буквально через две недели после этого заявитель сам нашел автомобиль родственника, выставленный на продажу в Киеве.
Правоохранители установили, что эту машину мошенническим путем ставили и снимали с учета в МРЭО в разных регионах Украины. Последний раз ее сняли с учета в Чернигове и, согласно справке-счету, пытались продать с транзитными номерами в Киеве.
После звонка от волонтера на место ЧП выехали сотрудники Голосеевского райуправления милиции. Однако, когда правоохранители попытались вывезти машину на штрафплощадку для дальнейшего разбирательства, работники авторынка заблокировали их. Тогда решили поставить иномарку на охраняемую стоянку на территории самого авторынка. И только после длительных переговоров вечером с помощью эвакуатора автомобиль увезли на штрафплощадку возле Голосеевского райуправления милиции.
По данному факту, отметили в милиции, открыто уголовное производство по статье «Незаконное завладение транспортным средством». Правда, с такой постановкой вопроса не согласились работники авторынка. Они рассказали «ФАКТАМ», что перед тем, как приобрести машину для дальнейшей перепродажи, ее тщательно проверили по всем базам данных и нигде она не числилась в угоне. А тут вдруг «всплыла». При этом, говорят на авторынке, это уже третий подобный случай, когда милиция забирает транспорт, якобы находящийся в розыске.
О том, что в последнее время украинские авторынки на четверть заполнены крадеными машинами, в интервью агентству УНИАН сообщил генеральный директор «ВиДи Групп» Артем Ткаченко: «Согласно официальной статистике, которую мы получили от органов МВД, в прошлом году в Украине было угнано 11,9 тысячи автомобилей. Если взять прогнозируемый рынок новых машин в 2015 году на уровне 40—50 тысяч штук, то рынок украденных автомобилей составит свыше 25 процентов от этого объема. Очевидно, что цифры катастрофические».
По мнению генерального директора Всеукраинской ассоциации автоимпортеров (ВААИД) Олега Назаренко, одна из причин такого явления — недостаточное наказание за угон. Ведь штраф за это правонарушение составляет всего 17 тысяч гривен. «То есть злоумышленник крадет авто стоимостью пять миллионов гривен, а если поймают — заплатит всего 17 тысяч гривен», — отметил Олег Назаренко. В связи с этим игроки автомобильного рынка совместно с ВААИД и Лигой страховых организаций подготовили обращение к правительству Украины с предложением объединить усилия и добиться снижения количества автомобильных краж.
В то же время в столичной Госавтоинспекции «ФАКТАМ» сообщили, что в нынешнем году по сравнению с 2014-м число угонов в Киеве возросло. Так, с начала 2015 года (по состоянию на 31 мая) в столице было зарегистрировано 707 краж транспортных средств, что почти вдвое больше, чем за аналогичный период прошлого года (374 угона). Правда, почти десять процентов (66 фактов) — это машины, похищенные в других регионах, в основном в Донецкой и Луганской областях. Заявления же о совершении преступлений владельцы зарегистрировали в Киеве. То есть непосредственно в столице совершен 641 угон.
— К примеру, к нам обратился владелец автосалона, сообщивший, что в Симферополе у него угнали… 26 (!) новеньких авто, — говорит заместитель начальника столичной ГАИ Игорь Пивненко. — Или другое заявление — о том, что в Донецке у человека отняли семь автомобилей. Подобные случаи сейчас не редкость. Поиск таких машин затруднен из-за того, что место совершения преступления зачастую находится на временно оккупированной террористами территории. Но мы прилагаем максимум усилий, чтобы вернуть собственность ее законному владельцу — все угнанные машины вносятся в единую базу «Розыск», на которую ориентируются наряды ГАИ. Но, как показывает практика, нередки случаи, когда дорогие иномарки крадут «под заказ», после чего перебивают номера кузова и агрегатов на номера автомобилей такой же модели, уже существующих в наших базах. Так и появляются «двойники». Более дешевые машины попросту идут на разборку.
— Игорь Викторович, как можно обезопасить себя от покупки автомобиля-«двойника»?
— Чтобы не стать владельцем такого транспортного средства, нужно в первую очередь обратить внимание на его цену. Если она явно занижена, это должно вызвать сомнение. К примеру, рядом стоят две одинаковые машины, но одну из них продают на несколько тысяч дешевле. Уже можно предположить, что у авто «темное» прошлое. Обратите особое внимание и на продавца. Предпочтительнее, если им окажется хозяин авто, чье имя стоит и в паспорте, и в техпаспорте. Правда, нередко люди представляются беженцами или переселенцами, которым «срочно нужны деньги». Поэтому, дескать, и предлагают купить авто по доверенности. Но я бы советовал не скупиться и провести полную процедуру переоформления в Центрах предоставления услуг ГАИ (МРЭО). Ведь во время перерегистрации машины наши сотрудники обязательно проверят, не числится ли она в угоне, в том числе и по международным базам. К сожалению, этого нельзя сделать при покупке по доверенности. Добавлю, что к нашим базам преступники не имеют доступа и убрать машину из розыска не смогут.
А чтобы окончательно убедиться в легальности авто, стоит попросить эксперта, который работает при каждом МРЭО, осмотреть его (за эту услугу существует дополнительная плата). Ведь обычный инспектор во время переоформления машины только сверяет номера агрегатов с теми, что указаны в регистрационных документах. Поэтому с уверенностью сказать, перебиты ли номера на машине, может только специалист, пользующийся особой аппаратурой. Проведя такую экспертизу, будущий владелец авто может быть спокоен, что машина не угнана.
Кроме того, историю транспортного средства можно выяснить на специальном интернет-сайте по ВИН-коду автомобиля. Этот код (состоит из 17 знаков. — Авт.) для каждой машины уникален, он указан в техпаспорте, а также под капотом авто. Такими действиями покупатель убережет себя от потери не только денег, но и приобретенного авто — ведь ворованный транспорт милиция имеет право конфисковать до решения суда.
— По каким критериям злоумышленники выбирают автомобили для угона?
— Автоворы делятся на две категории. Первая — это непрофессионалы. Их в первую очередь интересуют машины недорогих и непрестижных марок, в том числе отечественного производства со значительным пробегом, либо авто, не оборудованные противоугонными системами. Также пользуются спросом у этих злоумышленников автомобили с открытым доступом (открыты двери, окна. — Авт.) или же долгое время находящиеся без присмотра. Для подобного похищения нужно приложить минимум усилий, а покатавшись, машину можно бросить или отправить на разборку.
Совсем другая ситуация, когда автомобиль похищают профессионалы. Их, как правило, интересуют дорогие и престижные марки — «Лексус», «БМВ», «Тойота», «Мерседес»… При этом системы защиты этих машин не преграда для такого автоугонщика. Он использует современную и дорогую систему сканирования сигнализации и считывания кодов, так называемый автограббер. Чаще всего профессионал угоняет автомобиль, оставленный хозяином на неохраняемой стоянке или просто во дворе дома. Жертвами этой группы злоумышленников становятся владельцы, игнорирующие установку дополнительных, нестандартных систем защиты на своих машинах.
— Как воры распоряжаются похищенным транспортом?
— Основная часть таких машин не покидает территорию Украины. Многие из них разбирают на запчасти и уже по деталям продают. Случается, что краденый автомобиль пытаются продать по поддельным документам. Но самой популярной схемой у преступников остается, как я уже говорил, создание из угнанных машин «двойников». Для этого на агрегаты похищенного автомобиля наносят номера легального транспортного средства, изготавливают поддельный техпаспорт с теми же данными, что и у машины, внесенной в милицейские базы. Правда, в графе «владелец» может числиться другое лицо. Зачастую новый хозяин даже не догадывается, что ездит на ворованном авто.
Но иногда угнанные машины вывозят из Украины (недавно СМИ писали, что в Чечне появилось много автомобилей, «отжатых» боевиками на Донбассе. — Авт.). Как правило, такие транспортные средства похищаются «под заказ». Перед тем как машина покинет пределы нашей страны, на ее агрегатах перебивают номера идентичных автомобилей, которые, по разным причинам, непригодны к эксплуатации.
— Что вы посоветуете автолюбителям, желающим уберечь свою машину от похищения?
— Самый эффективный способ — оборудовать автомобиль противоугонной системой. Даже недорогая система автосигнализации способна отпугнуть преступника. А оборудование нестандартными механическими противоугонками в дополнение к сигнализации увеличит шансы того, что автовор не рискнет посягнуть на вашу машину. Многие ставят на свое авто самодельные устройства, о которых знают только владельцы. Нередки случаи, когда такие автомобили злоумышленники вскрывают и даже заводят, но уехать не могут, так как без нажатия потайной кнопки двигатель через пару десятков метров глохнет и уже не заводится. Угонщику некогда будет лезть под капот и разбираться, в чем дело. Ведь у него все рассчитано буквально по секундам, а потеря времени и лишняя возня привлекают нежелательное внимание окружающих.
На сегодняшний день одним из наиболее эффективных средств защиты автомобиля от похищения является спутниковая противоугонная система. Принцип ее действия заключается в том, что в машину устанавливается бортовой контролер, к которому подключены охранные датчики и система GPS. При срабатывании охранных датчиков сигнал поступает на пульт диспетчера, где указывается местонахождение автомобиля и характер тревоги.
Слишком опасно оставлять авто на придомовых территориях без присмотра, особенно в неосвещенных местах и в темное время суток. Лучше всего ставить машину на охраняемых стоянках или в гаражах. Кроме того, не стоит провоцировать воров, забывая в салоне документы, деньги и другие ценные вещи. Выходя из машины даже на минутку, нужно закрывать ее и ставить на сигнализацию.
Отдельное место в проблематике угонов занимают кражи мототранспорта. С наступлением теплых деньков на дорогах столицы все больше появляется разнообразных двухколесных транспортных средств: мотоциклов, мотороллеров, мопедов. Угнать двухколесное транспортное средство и спрятать его намного проще, чем машину. С начала года в Киеве было зарегистрировано 60 угонов мототранспорта. Как показывает практика, если оставить такой вид транспорта без присмотра, то его за считаные секунды могут погрузить в микроавтобус или грузовик и увезти. Поэтому столичная Госавтоинспекция рекомендует хранить такой транспорт исключительно на охраняемых парковках.
Если же автомобиль все-таки похитили, советую сразу же сообщить в милицию. При этом нужно указать не только госномер транспортного средства, его марку, цвет, но и индивидуальные особенности. Помните: чем раньше будет заявлено об угоне, тем больше шансов отыскать машину и вернуть владельцу.