По словам продавцов, сильнейший пожар, вспыхнувший в понедельник вечером на популярном среди киевлян рынке под Шулявским путепроводом, — уже пятый за последний год. Одна из версий ЧП — борьба за хлебное место. «Здесь торговать выгоднее, чем добывать золото», — говорят местные торговцы
Вчера Шулявский путепровод был перекрыт поливальными машинами. Запах гари витал над всей Борщаговкой.
- Кричала красивая девушка, высунувшаяся из разбитого окна ресторана на втором этаже над входом в метро, — рассказывает очевидец пожара 53-летний Александр Куракин. — Я ехал домой с работы, собирался войти в метро, как вдруг увидел высоченный столб дыма. Внезапно со второго этажа здания метро, прямо над входом, послышался звук разбитого стекла… и вылетел стул. Окна ресторана были черными от копоти, оттуда валил едкий дым. Какая-то девушка умоляла о спасении — ее длинные волосы зацепились за черный от копоти осколок стекла. Откуда-то появилась складная пожарная лестница, я бросился помогать ее устанавливать. И только когда девушка уже стояла живая-невредимая на земле, я осознал, что происходит что-то ужасное. Помню капельку крови на щеке у той девушки — видно, осколком стекла поранилась. Потом услышал чей-то крик, что вот-вот рванут газовые баллоны в киоске, где торговали шаурмой, услышал, как лопается шифер. Пожарные оттеснили зевак в сторону и оцепили опасное место.
А зевак было около двух тысяч. Пожар начался после семи вечера, когда многие возвращались с работы. «Зрители» сгрудились на мосту, под которым вовсю бушевало пламя, и увлеченно снимали на мобильные телефоны, как спасатели спускали по пожарным лестницам оказавшихся в дымовой ловушке посетителей ресторана. Некоторые стояли на мосту, пока подошвы не увязли в расплавившемся асфальте. Пожарным пришлось отвлекаться от тушения огня, чтобы согнать с моста путавшихся под ногами любопытствующих.
- Сообщение о пожаре возле станции метро «Шулявская» мы получили в 19. 25, и уже через семь минут первые пожарно-спасательные подразделения прибыли на место. Причем пожарные подразделения пытались пробиться к месту происшествия через плотное кольцо пробок, — рассказал начальник пресс-службы ГУ МЧС Украины в Киеве Александр Музыченко. — Хорошо, что водители легковушек на мосту со стороны завода «Большевик» до прибытия сотрудников ГАИ самостоятельно перекрыли движение и дали дорогу спасателям. Мы приехали как раз, когда из киоска «Шаурма» выносили два газовых баллона. Тут же на втором этаже в ресторане «Релакс» начали выбивать стекла и звать на помощь. К счастью, мы подоспели вовремя, спасли восьмерых человек, в основном девушек. Естественно, они были в панике, хорошо, что никто не выпрыгнул. Огнеборцы обследовали зал ресторана, чтобы никто из посетителей не остался в помещении. Слава Богу, обошлось без жертв. Пострадала одна женщина, которая пыталась спасти свой товар: она надышалась дымом и потеряла сознание. Спасатели оказали ей помощь и доставили в больницу.
- Прямо возле моего троллейбуса все время стояла машина спасателей с кислородными баллонами. К ней принесли китаянку (или вьетнамку) без сознания, — рассказал водитель троллейбуса 22-го маршрута Алексей Бунчук. — Я передавал воду через окно, чтоб ей лицо сбрызнуть. И парень ее национальности рядом бегал. Потом ее на носилках унесли. Тут же и «скорая» дежурила. А люди, наоборот, бежали на мост поглазеть. Выходят из метро и сразу же лезут на мост…
Полтора часа понадобилось пожарным, чтобы локализовать огонь. В 21. 08 пожар был ликвидирован. Огонь удалось остановить перед парфюмерным магазином, в котором было полно взрывоопасных баллончиков и химикатов…
Представители «Киевэнерго», спешившие обесточить место пожара, добирались к метро пешком. Как рассказал диспетчер Западного района «Киевэнерго» Александр Власов, из-за пробки решили оставить машину, взяли снаряжение в руки и минут 15 шли пешком. Он рассказал, что вместе с диспетчером метрополитена отключили от электроэнергии пристройку и первый этаж здания метро. В 20. 00 всех людей со станции убрали, и поезда следовали без остановки, чтобы никто не пострадал. В 21. 08 станцию открыли, и она возобновила работу в обычном режиме. Вестибюль станции не пострадал.
Торговые ряды рынка «Каштан» и два сэконд-хэнда со складами выгорели дотла. Продавец кроссовок, чью палатку «всего лишь» залило водой, сокрушался, что в эти рынки вложили большие деньги: новые торговые ряды снабдили ролетами, обшили пластиковой вагонкой, линолеум постелили, на днях положили асфальт. Он рассказал:
- Картина была ужасная. Я такого в жизни не видел. Я продаю и вижу: горит, а люди продолжают покупать! Огонь сплошной стеной на нас движется. Тут такая паника началась. На проход начали выбрасывать вещи. А тут уже кто во что горазд — кто спасал, а кто воровал. Сосед стоял и молился, чтобы до его товара не дошел огонь, и все равно все сгорело. Сейчас копается в головешках… Тут же сгорело на миллионы долларов!
За последний год это уже пятый пожар. Нам не дадут работать! При том, что мы не занимаемся сэкондом. Продаем новый товар. По всему городу полно магазинов, где дешевые товары. Кому-то невыгодно, чтобы был дешевый рынок «Шулявка». Сегодня всю ночь будем караулить, чтобы не разворовали. Мы чувствовали, что это должно произойти. Может, все-таки восстановят рынок и разрешат торговать дальше. Тут же такое место, что торговать выгоднее, чем добывать золото…
Мустафа из Сирии, который 10 лет торгует на Шулявке, уверен, что был поджог и что у иностранцев хотят отобрать сэкондовый бизнес. Поскольку практически все горевшие рынки контролируются выходцами из Африки и Азии, многие СМИ подозревают в произошедшем скинхедов и других национал-радикалов. Но сами участники этих движений отрицают свою причастность к пожарам. Так, близкий к скин-движению и Национал-трудовой партии источник в беседе с «ФАКТАМИ» высказал мнение, что возгорания на Шулявке — это результат бизнесового противостояния нескольких группировок, ведущих борьбу за «место под солнцем». Участвуют в этой борьбе арабы и африканцы, с одной стороны, и представители некоторых азиатских стран — с другой. Причем расположенные чуть дальше от моста и принадлежащие кавказцам и украинцам торговые места они трогать опасаются.
Как рассказал «ФАКТАМ» заместитель начальника Центра общественных связей столичного главка милиции Александр Радкевич, очагом возгорания стал мусор возле павильона по продаже непродовольственных товаров. Двое охранников рассказали, что увидели, как горит мусор, и бросились искать огнетушители. Но пока они искали средства пожаротушения, огонь перебросился на павильон, а оттуда — на вестибюль станции метро. Их показания подтвердила одна из продавщиц. Было ли возгорание мусора случайным, выясняют пожарные. Материалы по пожару зарегистрированы в Шевченковском райуправлении милиции, правоохранители ждут официальных результатов расследования МЧС, а также ведут опросы всех продавцов и бизнесменов, имеющих отношение к пострадавшему рынку. После чего будет решаться вопрос о возбуждении уголовного дела. Кстати, по пожару в сентябре 2006 года, когда практически дотла выгорел рынок со стороны завода «Большевик», Соломенским райуправлением милиции возбуждено уголовное дело по факту поджога, но пока следователи не могут порадовать его раскрытием.
Как рассказал «ФАКТАМ» главврач Киевской станции скорой помощи Анатолий Вершигора, к месту пожара были направлены три бригады скорой помощи, а оперативно-штабная машина из-за пробок «застряла» на проспекте Победы возле Киностудии им. Довженко. К врачам обратился только один мужчина, надышавшийся угарным газом, который, получив рекомендации медиков, от госпитализации отказался.
По словам А. Вершигоры, подобный шулявскому торговый «Шанхай» расположился возле станции метро «Лесная» и случись там пожар — жертв не избежать, потому что ни спасатели, ни врачи попросту не смогут подойти к этим торговым трущобам. По этому поводу заместитель главы столичной горгосадминистрации Ирэна Кильчицкая заявила, что будет выступать с предложением ликвидации рынков под мостами и эстакадами. По словам И. Кильчицкой, площадь под мостом торговцы арендовали вполне официально, согласно решению Киевсовета 2004 года. Но на одной из ближайших сессий Киевсовета это решение планируют отменить и вообще запретить размещение рынков под путепроводами столицы. А существующие торговые площадки под мостами закрыть, в частности и рынок возле станции метро «Святошин».
Шулявский путепровод пришлось закрыть из опасений, что он может рухнуть. По словам
И. Кильчицкой, ремонт пострадавшей от пожара части моста начнется, как только будет соответствующее заключение специалистов. Спецкомиссия начнет изучать состояние моста после того, как демонтируют обгоревшие металлические остовы от торговых палаток, после чего примут решение, пускать ли по мосту транспорт или оставить его пешеходным. Вчера же движение по мосту было полностью закрыто, 27-й, 22-й и 42-й троллейбусные маршруты пришлось изменить. Это создает неудобства пассажирам и приводит к заторам, ведь полноценных объездных дорог в этом районе нет. Транспортные потоки вынужденно устремляются по улицам Дегтяревской, Эжена Потье, Борщаговской, где образовываются многочасовые пробки. Как быстро удастся восстановить движение транспорта, в мэрии пока не прогнозируют.
После пожара в сэконд-хэнде под Шулявским мостом в сентябре 2006 года, когда едва не сгорело здание завода «Большевик», тоже пришлось временно закрывать движение транспорта. Со временем мост укрепили металлическими конструкциями, установленными под путепроводом, и возобновили движение транспорта. Не исключено, что и в этот раз прибегнут к такому же методу. Правда, укрепление моста — мера временная. К 2010 году запланирована масштабная реконструкция Шулявского путепровода с его расширением. Однако для этого необходимо снести несколько строений завода «Большевик».
Как сообщили «ФАКТАМ» в пресс-службе УГАИ в Киеве, в связи с закрытием проезда по Шулявскому путепроводу объезд организован по следующим маршрутам:
4со стороны ул. Елены Телиги в сторону Нивок можно проехать по маршруту ул. Довженко — ул. Эжена Потье — ул. Нестерова — проспект Победы;
4в направлении центра — ул. Дегтяревская — ул. Чорновола — проспект Победы (Воздухофлотский путепровод);
4в сторону Отрадного — ул. Дегтяревская — Берестейский путепровод —
ул. Н. Василенко;
4со стороны Индустриального путепровода по ул. Индустриальной можно доехать до Шулявского путепровода;
4в сторону центра от Караваевых Дач можно проехать по маршруту ул. Индустриальная — ул. Борщаговская — Воздухофлотский путепровод;
4в сторону Отрадного — по маршруту ул. Борщаговская — проспект Космонавта Комарова.