Министр инфраструктуры Александр Кубраков не намерен останавливаться на увольнении и. о. директора морского порта «Южный» Сергея Ковшара и планирует провести кадровые ревизии среди чиновников в ряде других подотчетных министерству предприятий. Об этом сообщило издание УНИАН.
Издание отмечает, что Ковшар стал первым чиновником, уволенным с подозрением в участии в коррупционных схемах. В частности, его заподозрили в сговоре с терминалом «ТИС» и нанесении многомиллионных убытков ГОКам и «Укрзалізниці». По словам генерального директора Федерации работодателей транспорта Владимира Гусака, «УЗ» потеряет до 3 млн тонн грузов (10% грузового оборота), а в деньгах будет терять по полмиллиарда гривен в месяц, при этом ГОКи и вовсе могли остановить свою работу.
«Это грозит дальнейшим сокращением промышленного производства и экспорта, которое приведет к снижению ВВП Украины, занятости и падению поступлений в госбюджет. По предварительным оценкам, будут сорваны экспортные контракты, а потеря валютной выручки составит около 300 млн долларов США», — заявили авторы письма промышленников премьеру и министру инфраструктуры.
УНИАН напомнило, что Сергей Ковшар был назначен и. о. главы МТП «Южный» в августе 2020 года.
«Несмотря на отсутствие большого управленческого опыта в портовой отрасли, его назначение, как утверждают наблюдатели, лоббировали владельцы терминала „ТИС“. Это решение вызвало возмущение у работников порта „Южный“ — профсоюзы даже устроили забастовку, протестуя против назначения человека с сельскохозяйственной специальностью в морской порт. Во время руководства Ковшара портом предприятие получило убытки в размере 54 млн грн за первое полугодие 2021 года из-за падения объемов перевалки руды, что не помешало чиновнику выписать себе премий на 1,5 млн грн с начала года», — говорится в публикации.
Как сообщает УНИАН, на момент назначения он уже являлся фигурантом уголовного производства № 4 520 170 000 592 по ст. 191 ч. 5 УК («Хищение в особо крупных размерах»), открытого Национальным антикоррупционным бюро. По версии следствия, Ковшар и другие чиновники порта причастны к организации коррупционных тендерных закупок.
«В частности, с 2017-го по 2019-й победителями большинства тендеров порта „Южный“ оказались 14 частных компаний. С подачи Ковшара и других руководителей порта в 2017—2018 гг. они выиграли более 50 тендеров на 300 млн грн, сумма завышения стоимости составила более 152 млн грн», — пишет УНИАН.
В окружении министра отмечают, что такого рода решения об отставках коррупционеров могут стать в ближайшее время регулярными, поскольку схем в отраслях, подотчетных Мининфраструктуры, накопилось более чем достаточно.
«В первую очередь от работы будут отстранены фигуранты уголовных производств, а также чиновники, на которых поступают жалобы от бизнеса. Президент потребовал от вновь назначенных министров жестких кадровых решений для улучшения работы вверенных им ведомств. И у Кубракова есть желание подтвердить свой имидж эффективного менеджера, заработанный в «Укравтодоре», — цитирует автор собеседника в министерстве.
Как отмечает автор, кадровые ревизии могут произойти в других портах, а также в «Укртрансбезопасности» и «Укрзалізниці», где поставлена задача провести наконец максимально прозрачный конкурс на нового главу и не допустить «поглощения» реформаторских усилий «средним звеном» коррупционеров".